Wczoraj (23.10) w siedzibie chojnickiego Starostwa Powiatowego odbyło się kolejne posiedzenie członków Związku Samorządów na Rzecz Modernizacji Drogi Krajowej nr 22, którego prezesem jest Starosta Marek Szczepański. Po jego zakończeniu odbyła się konferencja prasowa, na którym jednym z tematów były przygotowania do budowy trasy pn. Via Pomerania.
Wcześniej dyrektor pomorskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Karol Markowski przedstawił zaawansowanie prac na tzw. berlince, czyli DK nr 22. Wynika z tych informacji, że wspomniany Związek Samorządów w niedalekiej przyszłości straci sens istnienia. Na ten moment wydano na modernizację i przebudowę DK 22, w tym i na odcinek Chojnice – Czersk, około 1 mld zł. W przygotowaniu są kolejne odcinki o wartości także około 1 mld zł. Jak zostaną zrealizowane, to wtedy DK22 będzie w całości zmodernizowana do parametrów przejazdów pojazdów o nacisku do 11,5 t na oś. Jednym z najbliższych zadań w naszym regionie, to obwodnica Człuchowa dla i DK 22, i DK 25.
Zaawansowanie projektu pn. Via Pomerania przedstawił najpierw jego orędownik poseł Stanisław Lamczyk. Uzupełnił następnie starosta Marek Szczepański. Z konkretów udało nam się wyłowić, że niedawno budowa Via Pomeranii została wpisana na listę Inwestycji Strategicznych. Ale na ten moment jedyne pewne pieniądze w budżecie państwa, to jak już wcześniej pisaliśmy, kwota 100 mln zł na opracowanie do 6 koncepcji przebiegu trasy z Ustki do Bydgoszczy. Szacunkowy koszt realizacji, to 12 mld zł. Pieniądze na to mają pochodzić ze środków na obronność, o ile na jej trasie będą nie tylko magazyny z materiałami przydatnymi wojskom, ale także fabryka dronów lub amunicji.
Na naszym zdjęciu od lewej: Łukasz Kubiak, ekspert zespołu parlamentarnego; starosta Marek Szczepański, poseł Stanisław Lamczyk i dyrektor Karol Markowski.
