Na trzy pierwsze dni bieżącego tygodnia (23-25.03) nałożyłem sobie bardzo ambitny plan. Jakoś udało mi się to zrealizować, choć lekko nie było. Kilka refleksji porównawczo-analitycznych nasuwa mi się po nich, więc przeleję je na „papier” w tym felietonie.
W poniedziałek 23.03 i wtorek 24.03 miały posiedzenia prawie wszystkie komisje RM Chojnic, poza Rewizyjną i Sportu. Ta druga po rezygnacji z jej kierowania przez Marka Szanka w grudniu ubr. przestała odbywać posiedzenia. Z biuletynu na najbliższą sesję wynika, że zostanie ona zlikwidowana. Wpadłem na pomysł, by w czynie społecznym transmitować te posiedzenia na portalu i na YouTube. Łatwo nie było, bo praktycznie część z nich odbywała się prawie zaraz po poprzedniej. Tylko wtorkowa była pojedyncza. Pod względem technicznym jedynym problemem był niekiedy zbyt wolny Internet, za co przepraszam, ale to siła wyższa.
Miałem podziękowania za ten pomysł i od radnych koalicyjnych, i od opozycyjnych. Każdego uświadamiałem, że robię to w czynie społecznym. Mam zamiar ten pomysł kontynuować, ale rozwinąć o LIVE z sesji RM Chojnic nie mam zamiaru. Miasto podpisało umowę z firmą, która ma system transmisji taki, że po zakończeniu obrad archiwalny zapis jest natychmiast niedostępny. Tak nie jest z sesjami Rady Powiatu i Rady Gminy Chojnice. Jak wyglądały obrady poszczególnych Komisji? Wg mnie niewiele różnią się od sesji RM Chojnic. Najbardziej aktywni są Marzenna Osowicka i Kamil Kaczmarek. Czasem w polemikę z nimi wchodzi Sebastian Matthes. Zagląda też na komisje burmistrz Arseniusz Finster, ale mam wrażenie, a posiadam obserwacje, jako b.radny, z lat 1994-2006; i jako dziennikarz, od 2008 do dziś; że nasz włodarz ma coraz „krótszy lont”. Gdy na komisji komunalnej kolejne pytanie, wg mnie wcale nie złośliwe, na temat bodajże rankingu ulic do budowy, zaczął zadawać Kamil Kaczmarek, to pan burmistrz odmówił udzielenia odpowiedzi i nagle wyszedł z sali. Jest to na nagraniu transmisji obrad wykonane przez Chojnice TV.
Natomiast wczoraj, czyli w środę 25.03, od 10.00 do 14.30 byłem bez kamery, ale z dyktafonem, długopisem, notatnikiem i aparatem fotograficznym najpierw w Urzędzie Gminy Chojnice, następnie w Starostwie Powiatowym. W UG było wspólne posiedzenie wszystkich komisji Rady Gminy Chojnice, bo ich sesja jest w piątek 27.03. Relację postaram się napisać najpóźniej w tenże piątek. Obrady prowadził jej szef Józef Kołak, z którym ongiś dzieliłem ławy Rady Miejskiej Chojnic. Wówczas jego szkoła zawodowa była na pl. Niepodległości w tym obiekcie, gdzie teraz jest SP Katolicka. Nikt nie zgłaszał wniosków o zakończenie dyskusji, na stołach kawa i herbata oraz kilka rodzajów ciast. Mnie też zaraz po wejściu pytano co podać. Zresztą podobnie jest na konferencjach prasowych Wójta Gminy Chojnice. Sukcesywnie poszczególne projekty uchwał omawiali dyrektorzy poszczególnych wydziałów, Skarbnik Gminy oraz dyrektor SP ZOZ. Był też czas na tzw. sprawy bieżące. Wg mnie – Wersal (zdjęcie w artykule z tego posiedzenia). Do tego dodajmy, że na 10 kwietnia jest zwołana narada sołtysów do restauracji w Małych Swornegaciach. Wyobrażacie sobie w Chojnicach w jakiejś restauracji naradę władz miasta z przewodniczącymi samorządów osiedlowych??? Tam istnieje takie ciało doradczo-opiniujące Wójta pn. Kolegium Rady, w którym są szefowie komisji RG i część sołtysów. A w Chojnicach zlikwidowana została Rada Samorządów Osiedlowych, na której miejscy sołtysi „maglowali” dyrektorów wydziałów czy panią Skarbnik…
Na koniec powędrowałem do sąsiedniego gmachu, czyli siedziby władz Powiatu. Tam o 13.00 zbierała się Komisja Infrastruktury i Transportu. Zaintrygował mnie temat: „Zapoznanie się z informacją o funkcjonowaniu transportu zbiorowego na terenie powiatu.” Zawsze to mnie bardziej interesowało, niż karuzela transferowa we wiadomych klubach sportowych w naszym mieście. Niestety, mam wrażenie, że ten temat nie bardzo interesuje miejskich radnych, także z Komisji Komunalnej. Tylko młodzieżowi radni byli chętni poznać wyniki audytu linii autobusowych chojnickiego MZK z jesieni 2024. Raport na temat komunikacji w powiecie przygotowany przez Wydział Komunikacji i Transportu, niestety, zawierał tylko analizę publicznej komunikacji autobusowej. Zabrakło tej kolejowej. A można było podjąć wnioski, by np. zwiększyć częstotliwość na jakiejś linii kolejowej; albo wydłużyć skład; albo na innej linii wybudować dodatkowy przystanek. Portal kiedyś zgłaszał postulat, by w Krojantach opodal przejazdu przez drogę powiatową, wybudować nowy; a wójt kiedyś wspomniał, że przydałby się w Pawłowie. Może warto wybrać się do Tucholi i zapytać władze tego WIEJSKO-miejskiego samorządu, jak przekonali PKP do budowy przystanku Tuchola Rudzki Most. Jest o 3 km od dworca w Tucholi.
