Dodane: 2026-11-13
Przed ponad miesiącem (10.10.2026) podaliśmy informację, że bloger Wojciech Czapiewski, specjalizujący się w tematyce rowerowej i bezpieczeństwa drogowego, wysłał pismo do UM w Chojnicach z wnioskiem o likwidację dwóch poprzecznych barierek, które pod koniec września br. pojawiły się na chodniku przy ul. Mickiewicza przy skrzyżowaniu z ul. Okrężną. Po 30 dniach otrzymał z ratusza negatywną odpowiedź.
W swym wniosku Wojciech Czapiewski wspomniał m.in., że „Na ulicy Mickiewicza urzędnicy ustawili bariery. Hasło-klucz to oczywiście "bezpieczeństwo". Bez względu na to, czy się to komuś podoba, czy nie, to w mojej opinii bariery znajdują się tam nielegalnie. Barierki są przeszkodą, która znajduje się w skrajni drogi dla pieszych i rowerów, co jest sprzeczne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 24.06.2022 ws. przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych". Skrajnia powinna być wolna od przeszkód.” Całość tutaj.
W odpowiedzi z 9.11.2026, która dotarła do adresata 12.11.2026, Dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej Jarosław Rekowski informuje, że „istniejąca kamienica na rogu skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Okrężną skutecznie ogranicza widoczność w szczególności rowerzystów i użytkowników hulajnóg dojeżdżających do skrzyżowania ul. Mickiewicza, którzy w przypadku nieustawienia barier mają możliwość z dużą prędkością wjeżdżania na przejście dla pieszych z przejazdem dla rowerzystów. W konsekwencji powstaje duże prawdopodobieństwo powstania zdarzeń drogowych z pojazdami dojeżdżającymi do skrzyżowania ul. Okrężną. Biorąc pod uwagę powyższe, z uwagi na nadrzędne zapewnienie bezpieczeństwa poruszania się w szczególności niechronionych uczestników ruchu drogowego informuję, iż nie ma możliwości likwidacji ustawionych barier drogowych U-12a. Mając jednak na uwadze poprawę płynności ruchu rowerowego, ostateczny rozstaw barier zostanie skorygowany w celu ułatwienia przejazdu cyklistom.”
Wg Wojciecha Czapiewskiego: „Urzędnik Rekowski w swojej odpowiedzi NIE odniósł się do zacytowanych rozporządzeń. Jego odpowiedź jest dla mnie CAŁKOWICIE NIEMERYTORYCZNA. Urzędnik J.Rekowski napisał o dużych prędkościach osiąganych przez hulajnogistów i rowerzystów. NIE MA tam ani słowa o jakich prędkościach myśli. NIE przedstawił ani jednego pomiaru prędkości, który by dotyczył rowerzystów i hulajnogistów. Urzędnik NIE opiera się w swojej odpowiedzi na faktach, tylko na jakimś prawdopodobieństwie, które istnieje tylko w jego głowie. W przeciwieństwie do mnie, bo ja w 2023 roku sprawdziłem dane POLICJI i wyszło, że w ciągu 15 lat doszło na tym skrzyżowaniu do 4 zdarzeń! PRAWO TO NIE MENU. Nie można sobie wybierać, co nam pasuje, a co nie. Niestety, urzędnik J.Rekowski dał do zrozumienia coś całkowicie innego. W artykule na ten temat na stronie Radia Weekend są takie słowa: „Odnośnie skrajni urzędnicy przyznają, że ta nie odpowiada przepisom. Dyrektor wydziału komunalnego tłumaczy, że w istniejącej infrastrukturze nie każdy przepis da się literalnie zastosować.” Innymi słowy, urzędnik wie, że barierki w skrajni NIE odpowiadają przepisom prawa, ale jednocześnie twierdzi, że pomimo tej sprzeczności nie każdy przepis da się literalnie zastosować. Czyli wybrał sobie jaki przepis, (lub jego część) chciał zastosować. To karygodne stwierdzenie. Burmistrz po tych słowach powinien go w trybie natychmiastowym usunąć go ze stanowiska. Bo gdyby przeciętny obywatel coś sobie zbudował, co by nie odpowiadało przepisom prawa i jakiś urzędnik by to zakwestionował i nakazał rozbiórkę, to czy obywatel ma tak samo mu odpowiedzieć? Przecież właśnie to usłyszeliśmy: "Sorry urzędniku, ale nie każdy przepis da się literalnie zastosować". Już to widzę.”
Więcej we wpisie na blogu Wojciecha Czapiewskiego z 12.11.2026.
